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大悟饼子的做法和配方
大悟饼子是一道具有江苏特色的传统小吃，下面是它的做法和配方：
所需材料：
- 250克中筋面粉
- 150克水
- 30克熟芝麻
- 30克白糖
- 20克食用油
步骤：
1. 将中筋面粉过筛，放入一个大碗中。
2. 慢慢加入水，一边倒一边用筷子搅拌。直至面团形成。
3. 将桌子撒上一些干净的面粉，将面团放在桌上揉搓几分钟，使其更加柔软。
4. 将揉好的面团分成大小均匀的小剂子，取出一个小剂子用手轻轻按压并拉长成长条状，再卷起来。
5. 将刚才卷起来的面团用擀面杖擀成薄片状（约0.3cm），尽量擀圆形。
6. 在擀好的饼皮上撒上适量的芝麻和白糖，并均匀地涂抹一层食用油（可以使用刷子）。
7. 将饼皮从一侧卷起，形成类似于蜗牛壳的形状。
8. 将蜗牛壳状的饼皮稍微擀扁一些，再次用擀面杖擀成薄片状（约0.2cm）。
9. 热锅预热，将饼子放入锅中，用中小火煎炸至两面金黄即可。每面大概需要1-2分钟。
10. 炸好的大悟饼子捞出沥油，放在盘子中待凉。
温馨提示：
1. 面团揉制时可以适量添加一些水或者面粉来达到柔软易操作的程度。
2. 擀面皮时可以使用一些干净的面粉以防面团粘连。
3. 在撒芝麻和白糖之前，可以根据个人口味加入一些其他的馅料或调味料来增加口感和风味。
4. 煎炸的时候要控制火力适中，以免饼子外层过快焦糊而内部没有完全熟透。
祝你做出美味的大悟饼子，希望你享受烹饪的乐趣！
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引子：武汉至大悟高速公路是武汉至深圳国家高速公路（G4E）湖北省北延伸段的组成部分。武汉至大悟高速项目起点于三环线长江新城核心区南湖村互通，全长约78公里，拟建成六车道高速公路，路基宽33.5米，设计速度100公里/小时，项目总投资约120亿元，2020年建成通车。届时，武汉到黄陂区最北的姚集街道最快仅需1小时，而目前武汉来往姚集走京港澳高速最快，单程约130公里，开车要90分钟。
2017年10月16日，武汉交通工程建设投资集团有限公司（牵头人）、中交第二航务工程局有限公司（成员）、中国一冶集团有限公司（成员）、中铁大桥局集团有限公司（成员）、中国铁建股份有限公司（成员）、中铁十四局集团第四工程有限公司（成员）、中交第一公路勘察设计研究院有限公司（成员）中标武汉至大悟高速公路（南湖村至河口段）项目。2017年12月20日，黄陂区又一条发展之路、致富之路——武大高速公路正式开工。它的建成将进一步打通武汉北部交通大动脉，完善武汉高速公路网络体系，串起武汉市“一轴一心一山三城”，成为黄陂全面融入武汉中心城区的“黄金连廊”。
正文
简介
武大高速起于武汉市三环线南湖村互通，对接解放大道延长线，途经黄陂区滠口街、前川街、罗汉寺街、长轩岭街、姚家集街，大悟县河口镇、刘集镇，与在建麻竹高速公路搭接；另设机场东通道支线连接汉孝高速、岱黄高速，设滨湖路延长线支线连接四环线。
2017年6月18日，市交委组织召开武汉至大悟高速公路主线收费站设置方案及机场东通道支线、滨湖路延长线支线方案专家咨询会。市交委总工程师贺敏主持会议，省交通运输厅综合交通处、市交委计划处、市公路处、黄陂区交通运输局、市交投集团等相关单位领导和中交二公院、省交规院等专家参加了会议。
与会专家充分听取了项目组的汇报，原则上同意段家咀互通方案；同意四环线与支线采用十字交叉互通方案；同意主线收费站一分为二，移至四环线以北，研究机场东通道支线收费站对桃园集互通的影响。与会专家建议取消与新十公路的上下匝道；完善主线与滨湖路延长线支线的互通功能；结合滨湖路和汉口北大道区域路网，进一步优化汉口北互通方案。
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路线起于三环线南湖村互通，对接解放大道延长线，上跨新河、汉口北大道，于新十公路万家咀转盘处折向东北方向，上跨武汉北编组站、合武高铁继续沿新十公路前行，于西河附近折向西北，后上跨绕城高速、岱黄高速后向北方向展线，距黄陂规划区西侧边缘2公里绕行穿过，上跨武麻铁路、祁水线、黄孝线后继续向北沿省道S108西侧布线；从罗汉寺街以东上跨横花公路，长轩岭街以西山前丘陵地带上跨省道S334，而后从梅店水库与省道S108间继续向北，在姚家集街南偏离省道S108向北方向沿山前布线，在大悟县河口镇以西约3公里处，跨越省道S304后，与在建麻竹高速公路搭接；路线全长78.212公里。
历程与建设周期
路线里程主线约78.2公里（其中起点段约2.0公里完全利用），机场东通道支线约5.4公里，滨湖路延长线支线约7.9公里，全线实际建设里程89.5公里；互通式立交12处；主线收费站3处、匝道收费站7处、服务区2处、养护工区1处；主线为双向六车道高速公路，路基宽34.5米，项目估算总投资约130亿元。准备期6个月。项目总投资：130亿元 ，投标人自有资金投入28%、36.4亿元，银行贷款72%，93.6亿元。建设期：3.5年（自项目开工之日起计，以批复工期为准）。收费期：26年8个月（自收费许可文件批准的起始收费日期起计，以省政府批复为准）。
意义
武汉至大悟高速公路是《湖北省省道规划纲要（2011至2030年）》“九纵五横三环”高速公路布局方案中武汉市14条放射线之一，也是武汉市北向快速出口路、北部路网中的主要干线公路，是连接武汉和中原城市群的快速通道。
项目的实施，对于优化武汉市出口高速公路布局，缓解京港澳高速交通压力，扩充武汉向北方向的通道容量，完善区域综合交通枢纽集输运体系，巩固武汉市作为国家级综合交通枢纽的中心地位；推动中心城区与长江新城的组团的综合发展，尤其是对黄陂区发展全域旅游和北部山区脱贫致富、全面奔小康，助推整个黄陂融入中心城区，提升黄陂城市品质起着举足轻重的作用
黄陂北部濒临武汉市中心城区，地理位置优越，武汉至大悟高速公路是《湖北省省道规划纲要（2011—2030）》“九纵五横三环”高速公路布局方案确定的重点项目，是武汉市“五环十八射”高速放射线的组成路段，也是湖北省北向连接河南的重要通道。此条高速公路的建设，将使武汉至黄陂北的车程缩短至一小时，不但加密了武汉北部高速路网，缓解京港澳高速交通压力，还将极大改善大悟东部贫困乡镇出行难题，促进大悟县经济上的飞速发展。
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